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Tipos de veículos elétricos de acordo com os seus motores

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Nos últimos anos, a popularidade dos veículos elétricos tem crescido exponencialmente. Não só representam uma alternativa mais ecológica e sustentável face aos veículos de combustão interna, como também oferecem vantagens significativas em termos de eficiência energética e custos operacionais

Um aspeto fundamental que diferencia os veículos elétricos é o tipo de motor que utilizam. Quer saber mais sobre os diferentes tipos de motores elétricos que existem e como estes influenciam o desempenho do veículo? Dizemos-lhe tudo!

Veículos elétricos a bateria (BEV)

Os Veículos Elétricos a Bateria (BEV) dominam o mercado em termos de transporte urbano. São veículos com emissões zero, utilizados tanto para o transporte de passageiros como de mercadorias. São concebidos para converter a energia elétrica em energia mecânica através de campos magnéticos nas bobinas do motor.

Em função do tipo de corrente aplicada, distinguem-se motores de corrente contínua (CC) e motores de corrente alternada (CA).

Graças aos avanços tecnológicos, a autonomia e a velocidade de carregamento destes veículos melhoraram consideravelmente, tornando-os ideais também para o transporte interurbano.

Motor de corrente alternada

Os motores de corrente alternada convertem a corrente alternada em energia mecânica. São os mais utilizados no mercado, especialmente os motores síncronos, devido à sua facilidade de utilização e instalação, o que se traduz numa vida útil mais longa. Dentro desta categoria encontramos:

Motores de indução ou assíncronos

Estes motores utilizam a indução eletromagnética para transformar a energia elétrica em energia mecânica. O campo magnético nos motores assíncronos está ligeiramente à frente do rotor, o que permite um grande controlo da velocidade, maior desempenho e resistência à sobrecarga.

São ideais para veículos que procuram reduzir o ruído e as vibrações, com elevado rendimento e fiabilidade. De acordo com a construção do rotor, podem ser classificados em:

  • Rotor em gaiola de esquilo.
  • Rotor bobinado ou de anel deslizante.

De acordo com as suas fases, os motores de indução classificam-se em:

  • Motor de indução monofásico: transforma a energia elétrica de uma fase em energia mecânica.
  • Motor de indução trifásico: transforma a energia elétrica trifásica em energia mecânica.

Motores síncronos

Nos motores síncronos, o rotor e o campo magnético rodam de forma sincronizada à mesma velocidade. Dentro desta categoria encontramos:

  • Motor síncrono de relutância variável ou comutada: estes motores têm um rotor com partes metálicas onde a corrente é gerada através das bobinas. São económicos, geram menos vibrações e são eficientes e fiáveis.
  • Motor síncrono de ímanes permanentes: dependendo da posição do campo magnético de indução, distinguem-se em fluxo radial e fluxo axial. São utilizados frequentemente em veículos híbridos, são silenciosos, robustos, não necessitam de manutenção e são muito eficientes a baixas rotações.

Motor de corrente contínua

Os motores de corrente contínua, embora menos utilizados atualmente, convertem a energia elétrica de corrente contínua em energia mecânica através do movimento rotativo. Os sistemas de carregamento de corrente contínua são maiores e mais caros, mas permitem um carregamento mais rápido.

Como funciona um motor elétrico

Carrega-se um veículo elétrico ligando-o a uma tomada elétrica, o que permite que a energia seja armazenada na bateria. O carregamento pode ser lento, semirrápido ou rápido. Ao acelerar, a bateria converte a energia elétrica em energia mecânica, proporcionando potência ao motor e criando movimento

Ao desacelerar ou travar, o sistema elétrico deixa de enviar energia e o veículo move-se pela inércia das rodas. No caso dos motores regenerativos, durante a desaceleração ou a travagem, o veículo deixa de gastar energia e começa a gerá-la novamente.

Assim, os diferentes tipos de motores elétricos oferecem uma grande variedade de opções e vantagens para os veículos elétricos, contribuindo para a sua eficiência, fiabilidade e sustentabilidade.

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