{"id":14532,"date":"2023-05-16T08:33:11","date_gmt":"2023-05-16T08:33:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/?p=14532"},"modified":"2023-05-31T07:38:50","modified_gmt":"2023-05-31T07:38:50","slug":"chassis-curto-vs-chassis-longo-otimizacao-dos-veiculos-de-entrega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/blog\/chassis-curto-vs-chassis-longo-otimizacao-dos-veiculos-de-entrega\/","title":{"rendered":"Chassis curto vs. Chassis longo: otimiza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de entrega"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1 prestes a criar a frota de ve\u00edculos de servi\u00e7o de \u00faltima milha da sua empresa? Preste muita aten\u00e7\u00e3o! Esta primeira fase de <\/span>an\u00e1lise das necessidades e escolha dos ve\u00edculos<\/b> \u00e9 uma das mais importantes para otimizar as suas rotas de entrega. Assim, \u00e9 essencial ter em conta as particularidades da sua empresa, o ambiente em que vai operar, as rotas que vai efetuar e os produtos que vai transportar. Depois de ter toda esta informa\u00e7\u00e3o clara na sua mente, \u00e9 altura de come\u00e7ar a tomar decis\u00f5es com base nela. E um dos dilemas com que se deparar\u00e1 no caso de escolher uma furgoneta como ve\u00edculo de entrega \u00e9: <\/span>chassis curto ou longo?<\/b><\/p>\n

Esta n\u00e3o \u00e9 uma decis\u00e3o banal, j\u00e1 que a escolha de uma furgoneta de chassis curto ou longo far\u00e1 toda a diferen\u00e7a no que diz respeito \u00e0 efici\u00eancia. Naturalmente, estas op\u00e7\u00f5es oferecem diferentes <\/span>capacidades de carga e de manobrabilidade<\/b>. E, por conseguinte, <\/span>a<\/b> rentabilidade das suas rotas pode ser diretamente afetada<\/b> por esta decis\u00e3o. \u00c9 necess\u00e1rio ter em conta aspetos que v\u00e3o desde o n\u00famero de encomendas que entrega diariamente at\u00e9 \u00e0s dimens\u00f5es dos produtos que comercializa ou \u00e0s ruas por onde passam as suas rotas de entrega. Faz entregas em ambientes urbano e inclusive no centro hist\u00f3rico das cidades? Tudo importa!<\/span><\/p>\n

Vantagens e desvantagens das furgonetas de chassis curto<\/b><\/h2>\n

As furgonetas de chassis curto s\u00e3o ve\u00edculos compactos que <\/span>oferecem uma grande agilidade e manobrabilidade<\/b>. S\u00e3o mais f\u00e1ceis de conduzir do que os ve\u00edculos mais volumosos e t\u00eam melhor capacidade de <\/span>acesso a espa\u00e7os reduzidos<\/b>. O design compacto permite-lhes aceder a ruas estreitas e inclusive ao centro das grandes cidades (ainda mais se forem el\u00e9tricas e cumprirem os regulamentos de sustentabilidade). Tamb\u00e9m lhes permite estacionar mais facilmente \u2013 um aspeto a ter em conta, sobretudo em ambientes urbanos \u2013 e <\/span>circular mais rapidamente<\/b> em zonas congestionadas.\u00a0<\/span><\/p>\n

O chassis curto tamb\u00e9m tende a ser <\/span>mais econ\u00f3mico<\/b> em termos de consumo de combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o, pelo que a escolha de um chassis curto significa poupan\u00e7a a longo prazo. E embora as <\/span>suas dimens\u00f5es n\u00e3o sejam t\u00e3o grandes como as de uma furgoneta de chassis longo<\/b>, em muitos casos, a sua capacidade de carga \u2013 superior \u00e0 de outros tipos de ve\u00edculos \u2013 \u00e9 mais do que suficiente para o dia a dia da empresa. Em suma, uma furgoneta compacta de chassis curto \u00e9<\/span> ideal para as entregas urbanas<\/b>: oferece uma capacidade de carga not\u00e1vel, ao mesmo tempo que \u00e9 capaz de manobrar facilmente em espa\u00e7os lotados ou estreitos.<\/span><\/p>\n

A furgoneta <\/span>MAXUS eDELIVER 3<\/b><\/a>, <\/span>por exemplo, est\u00e1 dispon\u00edvel numa vers\u00e3o de chassis curto (SWB), com um comprimento de 2,18 metros e um volume de carga de 4,8 m<\/span>3<\/span>.<\/span> Tal como a furgoneta<\/span> MAXUS eDELIVER 9<\/b><\/a>, <\/span>com uma dist\u00e2ncia entre eixos curta (L2H2), que oferece um volume de carga de 9,7 m<\/span>3<\/span>.<\/span><\/p>\n

\"Maxus
Maxus eDeliver 3<\/figcaption><\/figure>\n
\"Maxus
Maxus eDeliver 9<\/figcaption><\/figure>\n

Vantagens e desvantagens das furgonetas de chassis longo<\/b><\/h2>\n

As furgonetas de chassis longo, por outro lado, caracterizam-se pela sua <\/span>grande capacidade de carga<\/b> e pelo seu amplo espa\u00e7o de arruma\u00e7\u00e3o. Estes ve\u00edculos s\u00e3o <\/span>capazes de transportar grandes quantidades de mercadorias em cada trajeto<\/b>, inclusive produtos volumosos. No entanto, s\u00e3o mais dif\u00edceis de conduzir e a sua manobrabilidade \u00e9 menor do que a das furgonetas de chassis curto, podendo apresentar desafios em espa\u00e7os apertados ou em ruas estreitas e movimentadas. No entanto, compensam esta desvantagem oferecendo a possibilidade de realizar menos trajetos: este tipo de chassis permite <\/span>realizar m\u00faltiplas entregas numa \u00fanica rota<\/b> (poupando combust\u00edvel), assim como o transporte de grandes volumes de mercadoria.<\/span><\/p>\n

A furgoneta <\/span>MAXUS eDELIVER<\/b> <\/b>3<\/b><\/a> est\u00e1 tamb\u00e9m dispon\u00edvel na vers\u00e3o de chassis longo (LWB), com um espa\u00e7o de carga de 2,77 metros de comprimento e um volume de carga de 6,3 m<\/span>3<\/span>. O mesmo se aplica \u00e0 furgoneta <\/span>MAXUS eDELIVER 9<\/b>, com uma dist\u00e2ncia entre eixos longa (L3H2) e um volume de carga de 11 m<\/span>3<\/span>.<\/span><\/p>\n

Qual \u00e9 a melhor estrat\u00e9gia?<\/b><\/h2>\n

Conhecer em profundidade as necessidades e os trajetos da sua empresa \u00e9 vital para a formula\u00e7\u00e3o da sua estrat\u00e9gia de servi\u00e7o de \u00faltima milha. Poder\u00e1 assim tomar uma decis\u00e3o fundamentada para ajudar a otimizar a entrega e alcan\u00e7ar a satisfa\u00e7\u00e3o dos seus clientes. Al\u00e9m disso, uma estrat\u00e9gia que pode ser eficaz \u00e9 <\/span>combinar v\u00e1rios tipos de chassis<\/b> na sua frota. Desta forma, ter\u00e1 o ve\u00edculo ideal tanto para circular rapidamente por ruas estreitas em \u00e1reas urbanas como para transportar grandes volumes de mercadoria. Por \u00faltimo, n\u00e3o se esque\u00e7a de que as decis\u00f5es n\u00e3o terminam com o chassis. Tamb\u00e9m tem de ter em conta outros fatores, como a organiza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o de carga.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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