{"id":14538,"date":"2023-05-29T08:47:17","date_gmt":"2023-05-29T08:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/?p=14538"},"modified":"2023-05-31T07:44:44","modified_gmt":"2023-05-31T07:44:44","slug":"o-estacionamento-um-dos-desafios-do-delivery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/blog\/o-estacionamento-um-dos-desafios-do-delivery\/","title":{"rendered":"O estacionamento, um dos desafios do delivery"},"content":{"rendered":"

Coloquemos a seguinte situa\u00e7\u00e3o: a sua frota de ve\u00edculos est\u00e1 a fazer entregas em Madrid, uma entrega \u00e9 feita numa rua estreita do bairro de Lavapi\u00e9s, com carros estacionados de ambos os lados da estrada e completamente lotado. Mais uma vez, o mesmo problema: <\/span>como estacionar para poder entregar a encomenda?<\/b> A efic\u00e1cia do servi\u00e7o de \u00faltima milha \u00e9 posta em causa e a pontualidade vai por \u00e1gua abaixo. Se este caso pr\u00e1tico lhe parece mais familiar do que deveria, neste post queremos mostrar-lhe as op\u00e7\u00f5es que tem para que o estacionamento na estrada n\u00e3o lhe d\u00ea pesadelos \u00e0 noite. Continue a ler!<\/span><\/p>\n

As estradas e as ruas das cidades est\u00e3o diariamente cheias de ve\u00edculos particulares, comerciais, transportes p\u00fablicos\u2026 Desde h\u00e1 algum tempo, os<\/span> ve\u00edculos comerciais, <\/b>em particular<\/span>, assumiram um papel importante<\/b> no asfalto urbano. O auge do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico e as novas tend\u00eancias de consumo fizeram com que <\/span>a<\/b> oferta de servi\u00e7os de entrega ao domic\u00edlio se multiplicasse<\/b> ao mesmo ritmo que a procura. E isso, sem surpresa, leva a um congestionamento ainda maior do tr\u00e1fego nas grandes cidades, assim como a complica\u00e7\u00f5es nas rotas de entrega para as empresas: <\/span>mais atrasos, perda de desempenho e de confian\u00e7a dos clientes<\/b>. Al\u00e9m disso, estes congestionamentos, associados ao elevado volume de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o e estacionados, conduzem ao problema que nos preocupa aqui: onde estacionar?<\/span><\/p>\n

Conselhos para n\u00e3o perder a efici\u00eancia da entrega ao estacionar<\/b><\/h2>\n
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  • Zonas de carga e descarga<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

    A utiliza\u00e7\u00e3o de <\/span>zonas de carga e descarga <\/b>sempre que poss\u00edvel \u00e9 a primeira solu\u00e7\u00e3o para o problema do estacionamento. Zonas especialmente pensadas para o movimento de mercadorias em espa\u00e7os concorridos, normalmente livres para ve\u00edculos comerciais. A este respeito, cada munic\u00edpio determina os seus regulamentos municipais sobre planeamento urbano, gest\u00e3o do tr\u00e1fego urbano e hor\u00e1rios de funcionamento. Por outras palavras, n\u00e3o existe uma lei \u00fanica que regule estas zonas. No entanto, se as suas rotas de entrega n\u00e3o coincidirem com estes espa\u00e7os dedicados a cargas e descargas, <\/span>pode sempre solicitar a cria\u00e7\u00e3o de um novo espa\u00e7o<\/b> \u00e0 autoridade competente. Desta forma, os pontos de entrega regulares da sua rota de entrega ter\u00e3o o problema de estacionamento resolvido.<\/span><\/p>\n

    \"Repartidor<\/p>\n

    Mas aten\u00e7\u00e3o! Tenha em conta que estacionar n\u00e3o \u00e9 o mesmo que parar. As zonas de carga e descarga, que normalmente t\u00eam uma proibi\u00e7\u00e3o de estacionar durante o hor\u00e1rio laboral, s\u00f3 podem ser utilizadas pelas transportadoras <\/span>durante apenas alguns minutos<\/b>. E n\u00e3o se esque\u00e7a de que os ve\u00edculos que as utilizam \u2013 desde cami\u00f5es a motocicletas \u2013 devem possuir um <\/span>cart\u00e3o de estacionamento<\/b> (tamb\u00e9m conhecido como d\u00edstico de cargas e descargas) bem vis\u00edvel. Se ainda n\u00e3o o tiver, deve apresentar um pedido \u00e0 sua autarquia, juntamente com o documento de inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do ve\u00edculo e, se necess\u00e1rio, pagar as taxas administrativas correspondentes.<\/span><\/p>\n

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    • Planeamento e acordos com estabelecimentos da zona<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

      O segundo conselho est\u00e1 relacionado com o primeiro e com os seguintes: <\/span>planear corretamente as suas rotas<\/b>. Desta forma, poder\u00e1 aproveitar os lugares destinados ao estacionamento que mais lhe convenham e n\u00e3o perder\u00e1 tempo a improvisar. E este conselho est\u00e1 relacionado com o seguinte: pode fazer <\/span>parcerias com estabelecimentos<\/b> de todo o tipo \u2013 restaurantes, com\u00e9rcio local ou centros comerciais \u2013 para lhe disponibilizarem uma \u00e1rea para estacionar os seus ve\u00edculos sempre que estiver na zona a fazer entregas. Isto ir\u00e1 <\/span>agilizar o seu processo de entrega<\/b> nos locais de estacionamento mais dif\u00edceis.<\/span><\/p>\n

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      • Ve\u00edculos de dimens\u00f5es reduzidas<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

        Ve\u00edculos comerciais como as <\/span>bicicletas, motos, triciclos ou quadriciclos el\u00e9tricos<\/b> s\u00e3o uma \u00f3tima alternativa para evitar problemas de estacionamento no meio de uma rota de entrega. O seu tamanho reduzido permite ao entregador <\/span>aceder a todo o tipo de espa\u00e7os<\/b>, ruas estreitas e at\u00e9, em muitos casos, a centros hist\u00f3ricos de cidades com normas ambientais rigorosas. Da mesma forma, podem conduzir mais facilmente em estradas congestionadas, manobrar em qualquer cen\u00e1rio e estacionar ou parar em praticamente qualquer lugar.\u00a0<\/span><\/p>\n

        Isto torna o processo de entrega muito mais \u00e1gil. Parar estes ve\u00edculos durante alguns minutos n\u00e3o \u00e9 uma tarefa complicada, uma vez que apenas \u00e9 necess\u00e1rio um pequeno espa\u00e7o para o fazer. Sobretudo no caso das bicicletas e motas.<\/span><\/p>\n

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        • Utiliza\u00e7\u00e3o de ferramentas tecnol\u00f3gicas<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

          A tecnologia \u00e9 uma aliada do entregador. Mesmo quando se trata de estacionamento, ela pode ser de grande ajuda. Por exemplo, a utiliza\u00e7\u00e3o de <\/span>apps ou sistemas de navega\u00e7\u00e3o que permitem procurar e reservar estacionamento<\/b> perto do local de cada entrega. Um m\u00e9todo que funciona em tempo real e que, sem d\u00favida, ajuda a minimizar os atrasos e a maximizar a satisfa\u00e7\u00e3o do cliente final.<\/span><\/p>\n

          Recolheu ideias para otimizar o seu servi\u00e7o de \u00faltima milha? Utilize estes conselhos nas suas entregas di\u00e1rias e ver\u00e1 como o estacionamento deixa de travar o desempenho da sua empresa.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Coloquemos a seguinte situa\u00e7\u00e3o: a sua frota de ve\u00edculos est\u00e1 a fazer entregas em Madrid, uma entrega \u00e9 feita numa rua estreita do bairro de Lavapi\u00e9s, com carros estacionados de ambos os lados da estrada e completamente lotado. Mais uma vez, o mesmo problema: como estacionar para poder entregar a encomenda? A efic\u00e1cia do servi\u00e7o […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14133,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[528],"tags":[540,541,544],"class_list":["post-14538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica-de-ultima-milha","tag-inquieto-pt-2","tag-logistica-pt-2","tag-ultima-milla-pt-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}