{"id":14709,"date":"2023-06-20T12:23:51","date_gmt":"2023-06-20T12:23:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/?p=14709"},"modified":"2023-06-30T11:57:42","modified_gmt":"2023-06-30T11:57:42","slug":"a-ultima-milha-nos-saldos-do-verao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/blog\/a-ultima-milha-nos-saldos-do-verao\/","title":{"rendered":"A \u00faltima milha nos saldos do ver\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Passear pelas ruas de qualquer cidade nesta altura do ano implica v\u00e1rias coisas. A primeira: certamente ir\u00e1 ter calor. A segunda: todas as montras que encontrar pelo caminho ter\u00e3o cartazes chamativos onde se l\u00ea SALDOS em letras grandes. O in\u00edcio do ver\u00e3o traz consigo numerosos <\/span>descontos e promo\u00e7\u00f5es<\/b>. Produtos em promo\u00e7\u00e3o pelos quais muitas pessoas esperaram durante muito tempo. S\u00e3o semanas excitantes para os consumidores, mas podem ser stressantes para os comerciantes.<\/span><\/p>\n

Durante os per\u00edodos de saldos, \u00e9 muito comum assistir-se a um <\/span>aumento exponencial do n\u00famero de encomendas e de vendas<\/b> em qualquer loja. Os saldos de ver\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o, naturalmente, diferentes. Nestas alturas, a tend\u00eancia de crescimento n\u00e3o se verifica apenas nos estabelecimentos f\u00edsicos, que podem optar por aumentar a sua for\u00e7a de trabalho para fazer face ao boom, mas tamb\u00e9m no com\u00e9rcio eletr\u00f3nico. E aqui, as dificuldades podem ser ainda maiores: as lojas online podem ficar saturadas e os <\/span>servi\u00e7os de entrega podem ser seriamente afetados<\/b> em termos de efici\u00eancia e de prazos de entrega. Uma cat\u00e1strofe em termos de satisfa\u00e7\u00e3o do cliente.<\/span><\/p>\n

Desafios de entrega durante as \u00e9pocas de saldos<\/b><\/h2>\n

O aumento do volume de encomendas durante os per\u00edodos de saldos pode constituir um verdadeiro desafio para o servi\u00e7o de entregas de qualquer empresa. O n\u00famero de entregas a tratar \u00e9 muito superior ao habitual, pelo que um <\/span>bom planeamento e gest\u00e3o s\u00e3o fundamentais<\/b> para evitar o caos absoluto. As empresas devem trabalhar para evitar situa\u00e7\u00f5es que causem atrasos nas suas distribui\u00e7\u00f5es ou entregas defeituosas ao cliente. Um facto que certamente n\u00e3o os deixa nada satisfeitos, causando uma perda de confian\u00e7a, muitas vezes irrepar\u00e1vel. A rapidez \u00e9 tudo no com\u00e9rcio eletr\u00f3nico!<\/span><\/p>\n

\"cartel<\/p>\n

Assim, todos os comerciantes devem avaliar as suas circunst\u00e2ncias neste \u00e9poca e antecipar o que pode acontecer, pondo em pr\u00e1tica <\/span>medidas eficazes.<\/b> No caso de contar com uma <\/span>frota de ve\u00edculos de entrega pr\u00f3pria ou na modalidade renting<\/b>: Estar\u00e3o dispon\u00edveis ve\u00edculos adicionais durante estes per\u00edodos? As rotas de entrega ser\u00e3o aumentadas ou modificadas? Ser\u00e3o utilizados ve\u00edculos de maior capacidade? Ser\u00e3o utilizados ve\u00edculos mais pequenos e mais manobr\u00e1veis? Todas estas quest\u00f5es devem ter uma resposta otimizada a cada caso antes do in\u00edcio do per\u00edodo dos saldos. Deve tamb\u00e9m ser considerada a possibilidade de contratar pessoal de entrega adicional como apoio.<\/span><\/p>\n

Por outro lado, cada loja tem de ter em conta outros fatores de forma preventiva e antes do in\u00edcio dos saldos. Um deles \u00e9 o <\/span>correto funcionamento da tecnologia de seguimento<\/b> dos produtos adquiridos pelo consumidor. \u00c9 vital garantir que, durante os per\u00edodos de grande procura, esta tecnologia funcione corretamente para evitar criar incerteza nos compradores. Naturalmente, \u00e9 essencial fazer o mesmo com os <\/span>ve\u00edculos que constituem a frota de \u00faltima milha<\/b> da empresa: cuidado com o facto de n\u00e3o ter a manuten\u00e7\u00e3o e a revis\u00e3o em dia!<\/span><\/p>\n

Fatores externos a ter em conta<\/b><\/h2>\n

A log\u00edstica urbana \u00e9 outro fator a ter em conta quando uma empresa prepara a sua estrat\u00e9gia de \u00faltima milha durante os per\u00edodos de saldos. A este respeito, conv\u00e9m notar que o aumento das encomendas pode afetar o tr\u00e1fego nas cidades. Haver\u00e1, sem d\u00favida, mais ve\u00edculos de entrega nas ruas e estradas. Assim, a frota de qualquer empresa tem de ser concebida para operar em circunst\u00e2ncias de <\/span>tr\u00e1fego congestionado<\/b>, com ve\u00edculos manobr\u00e1veis que possam aceder rapidamente a todos os tipos de espa\u00e7os e evitar engarrafamentos.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m disso, as vendas de ver\u00e3o t\u00eam uma dificuldade acrescida no que diz respeito \u00e0 entrega ao domic\u00edlio: o <\/span>absentismo<\/b>. Nesta altura do ano, \u00e9 muito comum que os compradores saiam de casa durante longos per\u00edodos para gozar as f\u00e9rias, pelo que muitas portas podem n\u00e3o estar abertas na altura da entrega. Esta situa\u00e7\u00e3o pode causar muitos problemas log\u00edsticos \u00e0s empresas e pode ser evitada <\/span>promovendo a utiliza\u00e7\u00e3o de pontos de recolha em lojas ou outro tipo de estabelecimentos<\/b>. Uma alternativa \u00e1gil e c\u00f3moda tanto para o consumidor como para o comerciante.<\/span><\/p>\n

Planear e antecipar as necessidades \u00e9, portanto, a chave do sucesso da \u00faltima milha durante os per\u00edodos de saldos. Desta forma, as lojas s\u00f3 se t\u00eam de preocupar em aumentar os seus lucros durante este per\u00edodo. E aproveitar o ver\u00e3o!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Passear pelas ruas de qualquer cidade nesta altura do ano implica v\u00e1rias coisas. A primeira: certamente ir\u00e1 ter calor. A segunda: todas as montras que encontrar pelo caminho ter\u00e3o cartazes chamativos onde se l\u00ea SALDOS em letras grandes. O in\u00edcio do ver\u00e3o traz consigo numerosos descontos e promo\u00e7\u00f5es. Produtos em promo\u00e7\u00e3o pelos quais muitas pessoas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[526],"tags":[544],"class_list":["post-14709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presente","tag-ultima-milla-pt-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}