{"id":19454,"date":"2024-06-07T10:13:05","date_gmt":"2024-06-07T10:13:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/blog\/vendas-de-veiculos-electricos-na-europa-em-2024\/"},"modified":"2024-06-13T09:52:46","modified_gmt":"2024-06-13T09:52:46","slug":"vendas-de-veiculos-electricos-na-europa-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/blog\/vendas-de-veiculos-electricos-na-europa-em-2024\/","title":{"rendered":"Vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa em 2024"},"content":{"rendered":"\n<p>O primeiro trimestre de 2024 terminou com um total de <strong>332.999 novos autom\u00f3veis el\u00e9tricos<\/strong> registados na Europa, um <strong>aumento de 3,8%<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. Este crescimento deve-se, em grande parte, a uma regulamenta\u00e7\u00e3o ambiental cada vez mais rigorosa e a incentivos fiscais e outros que encorajam pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p>Embora a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos esteja a aumentar, o ritmo desta transi\u00e7\u00e3o varia de pa\u00eds para pa\u00eds, influenciado por fatores como a <strong>economia<\/strong>, a <strong>infraestruturade carregamento<\/strong> e o n\u00edvel de <strong>consci\u00eancia ambiental<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Progresso na mobilidade el\u00e9trica na Europa<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cada pa\u00eds europeu est\u00e1 a avan\u00e7ar para a <strong>mobilidade sustent\u00e1vel<\/strong> ao seu pr\u00f3prio ritmo. A Noruega, por exemplo, estima que, em 2025, haver\u00e1 <strong>mais ve\u00edculos el\u00e9tricos do que ve\u00edculos de combust\u00e3o<\/strong> nas suas estradas. Em janeiro de 2024, os autom\u00f3veis el\u00e9tricos representavam <strong>90%<\/strong> dos novos registos no pa\u00eds, num total de 4717 unidades. Em mar\u00e7o, foram vendidos 16.811 novos autom\u00f3veis el\u00e9tricos no pa\u00eds n\u00f3rdico, perfazendo um total de 48.691 unidades vendidas no primeiro trimestre de 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>No <strong>Reino Unido<\/strong>, os ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e3o a ganhar terreno, com uma quota de <strong>15,6%<\/strong> do total de ve\u00edculos vendidos no trimestre, ou seja, umas impressionantes 545.548 unidades. Isto representa um aumento de 10,38% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo trimestre de 2023. A <strong>Alemanha<\/strong>, por seu lado, tamb\u00e9m est\u00e1 empenhada na mobilidade sustent\u00e1vel, com uma quota de <strong>13%<\/strong> para ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos, embora as vendas de h\u00edbridos sejam ainda mais elevadas (29%). As vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos neste pa\u00eds aumentaram 4,2% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Fran\u00e7a apresenta um <strong>crescimento constante<\/strong> no mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos, representando <strong>18,9%<\/strong> dos novos registos, um aumento de 11% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo trimestre do ano anterior. Em Espanha, embora o crescimento seja mais lento, verifica-se tamb\u00e9m um <strong>aumento de 1%<\/strong> nas vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos, com 36.000 unidades vendidas e 11% das vendas totais. O crescimento percentual \u00e9 ligeiramente superior nos ve\u00edculos h\u00edbridos, com um aumento de <strong>6,3%<\/strong> em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Previs\u00f5es para a mobilidade sustent\u00e1vel a n\u00edvel global<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A Ag\u00eancia Internacional da Energia prev\u00ea que <strong>um em cada cinco autom\u00f3veis<\/strong> vendidos no mundo em 2024 seja el\u00e9trico. Al\u00e9m disso, espera-se uma transforma\u00e7\u00e3o significativa na ind\u00fastria autom\u00f3vel a n\u00edvel global, reduzindo consideravelmente o consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis no transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>O relat\u00f3rio da Ag\u00eancia indica ainda que as vendas globais de ve\u00edculos el\u00e9tricos <strong>aumentaram 25%<\/strong> no primeiro trimestre de 2024, em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2023. Isto significa que o n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos vendidos nos primeiros tr\u00eas meses de 2024 \u00e9 <strong>igual ao total de vendas de todo o ano de 2020<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e9 2035, prev\u00ea-se que <strong>um em cada dois autom\u00f3veis<\/strong> vendidos a n\u00edvel mundial seja el\u00e9trico, se as pol\u00edticas atuais se mantiverem. Isto poderia <strong>reduzir o consumo de cerca de 12 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>De que depender\u00e1 o sucesso da transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica?<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>O sucesso da transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade sustent\u00e1vel depender\u00e1 principalmente da <strong>infraestrutura<\/strong>, <strong>legisla\u00e7\u00e3o<\/strong> e <strong>acessibilidade<\/strong>. Enquanto em 2023, na China, 60% dos ve\u00edculos el\u00e9tricos eram mais baratos do que os seus equivalentes a combust\u00e3o, na Europa e nos Estados Unidos os ve\u00edculos de combust\u00e3o interna continuam a ser mais econ\u00f3micos. No entanto, a <strong>crescente concorr\u00eancia<\/strong> no mercado, a <strong>melhoria das tecnologias<\/strong> das baterias e as <strong>novas pol\u00edticas e incentivos<\/strong> est\u00e3o a <strong>reduzir<\/strong> esta diferen\u00e7a de pre\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>Em suma, o panorama futuro est\u00e1 bem encaminhado para a <strong>mobilidade el\u00e9trica<\/strong>, apoiado por pol\u00edticas sustent\u00e1veis e um planeamento cuidadoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro trimestre de 2024 terminou com um total de 332.999 novos autom\u00f3veis el\u00e9tricos registados na Europa, um aumento de 3,8% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano anterior. 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