{"id":5009,"date":"2022-11-29T09:21:51","date_gmt":"2022-11-29T08:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/?p=5009"},"modified":"2022-11-29T09:21:51","modified_gmt":"2022-11-29T08:21:51","slug":"que-tipo-de-carta-e-necessaria-para-conduzir-veiculos-de-ultima-milha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.soyinquieto.com\/pt\/blog\/que-tipo-de-carta-e-necessaria-para-conduzir-veiculos-de-ultima-milha\/","title":{"rendered":"Que tipo de carta \u00e9 necess\u00e1ria para conduzir ve\u00edculos de \u00daltima Milha?"},"content":{"rendered":"\n

Um aspeto muito importante a ter em conta na escolha dos ve\u00edculos que ir\u00e3o ser utilizados para o servi\u00e7o de \u00faltima milha do seu neg\u00f3cio \u00e9 ter a capacidade de os conduzir. Alguns deles requerem pessoal especializado<\/strong>, com uma carta v\u00e1lida e muito espec\u00edfica para a sua manipula\u00e7\u00e3o. Uma quest\u00e3o que pode n\u00e3o afetar muito as grandes empresas, mas que, evidentemente, pode tornar-se uma verdadeira dor de cabe\u00e7a para as empresas com menos empregados e menos capital, tendo de recorrer \u00e0 contrata\u00e7\u00e3o de pessoal qualificado para o seu servi\u00e7o de entrega.<\/p>\n\n\n\n

Existem ve\u00edculos, adapt\u00e1veis \u00e0s necessidades de entrega da maioria das empresas e setores, para os quais o condutor n\u00e3o necessita de carta <\/strong>para circular. \u00c9 o caso, por exemplo, das bicicletas<\/strong> el\u00e9tricas<\/strong> ou dos triciclos de carga com pedalagem assistida<\/strong>. Ambos os transportes s\u00e3o sustent\u00e1veis, de 0 emiss\u00f5es, com grande manobrabilidade em ambientes urbanos e capacidades de carga vari\u00e1veis para a entrega com mochila, no primeiro caso, ou com caixas personalizadas. As bicicletas e triciclos el\u00e9tricos permitir\u00e3o chegar a qualquer espa\u00e7o e rua, inclusive ruas pedonais, evitando congestionamentos de tr\u00e2nsito j\u00e1 que possuem dimens\u00f5es muito reduzidas, pelo que o seu transporte \u00e9 muito simples.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, ve\u00edculos como as motocicletas, triciclos<\/strong> ou quadriciclos el\u00e9tricos<\/strong> e, claro, as furgonetas el\u00e9tricas, requerem uma carta especial<\/strong> para a sua manipula\u00e7\u00e3o. Por conseguinte, necessitar\u00e1 de condutores capacitados que possuam as cartas de condu\u00e7\u00e3o espec\u00edficas necess\u00e1rias para se colocarem “ao volante” de cada ve\u00edculo. Isto n\u00e3o interfere com o facto de serem ve\u00edculos de reduzidas dimens\u00f5es e de grande manobrabilidade, sustent\u00e1veis, e com acesso \u00e0 maioria das ruas e espa\u00e7os urbanos e interurbanos. Al\u00e9m disso, t\u00eam uma maior capacidade de carga para transportar todo o tipo de artigos, pelo que podem ser adaptados a todo o tipo de setores.<\/p>\n\n\n\n

Licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de bicicletas el\u00e9tricas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

As bicicletas el\u00e9tricas n\u00e3o necessitam de carta de condu\u00e7\u00e3o<\/strong>. Apesar de serem alimentadas com eletricidade, atrav\u00e9s de uma bateria, n\u00e3o \u00e9 um ve\u00edculo de classifica\u00e7\u00e3o “L”<\/strong>, como os ciclomotores e os motociclos de duas rodas: n\u00e3o tem motor e a sua velocidade e pot\u00eancia m\u00e1ximas n\u00e3o s\u00e3o muito elevadas. No caso da nossa bicicleta el\u00e9trica LITTIUM IBIZA<\/a>, a sua pot\u00eancia \u00e9 de 250 W e a sua velocidade m\u00e1xima de 25 km\/h. Portanto, o rider<\/em> que prestar o servi\u00e7o de entrega \u00e0 sua empresa n\u00e3o necessitar\u00e1 de forma\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para a conduzir. <\/p>\n\n\n\n

Licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de motos el\u00e9tricas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Talvez este, juntamente com as furgonetas, seja o caso que gera menos d\u00favidas. A condu\u00e7\u00e3o de uma motocicleta el\u00e9trica exige a posse de carta de condu\u00e7\u00e3o v\u00e1lida<\/strong>. N\u00e3o obstante, isto depende da motocicleta. No caso das nossas motos el\u00e9tricas SILENCE S02 HS<\/a>, URBAN D80<\/a> e LVNENG LX08<\/a>, a carta de condu\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para a sua manipula\u00e7\u00e3o \u00e9 a A1<\/strong>, carta para motocicletas com uma cilindrada m\u00e1xima de 125 cm\u00b3 e pot\u00eancia m\u00e1xima de 11 kW (um pouco menos de 15 cv). Por outro lado, o modelo de moto el\u00e9trica LVNENG LX05<\/a> necessita de uma autoriza\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o AM<\/strong>, carta que permite a condu\u00e7\u00e3o de ciclomotores (at\u00e9 50 cc) de duas ou tr\u00eas rodas e quadriciclos ligeiros.<\/p>\n\n\n\n

\"-<\/figure>\n\n\n\n

Licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de triciclos el\u00e9tricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O requerimento de licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de um triciclo variar\u00e1 em fun\u00e7\u00e3o da sua tipologia. Isto \u00e9, n\u00e3o ser\u00e1 necess\u00e1rio<\/strong> que os seus condutores possuam qualquer carta para manejar um triciclo de carga de pedalagem assistida<\/strong>, j\u00e1 que n\u00e3o s\u00e3o considerados ve\u00edculos de classifica\u00e7\u00e3o \u201cL\u201d, como \u00e9 o caso dos nossos modelos BKL 850<\/a> e BKL HULK<\/a>. N\u00e3o obstante, ser\u00e1 necess\u00e1rio para manejar um triciclo el\u00e9trico com motor<\/strong>, como o modelo EEZON E3<\/a>. Para este \u00faltimo, a licen\u00e7a necess\u00e1ria \u00e9 a carta A1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de quadriciclos el\u00e9tricos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

No caso de se decidir por um quadriciclo el\u00e9trico para o servi\u00e7o de \u00faltima milha log\u00edstica do seu neg\u00f3cio, tenha em considera\u00e7\u00e3o que aqueles que o forem conduzir devem ter carta de condu\u00e7\u00e3o AM<\/strong>, como \u00e9 o caso do quadriciclo el\u00e9trico PAXSTER CARGO<\/a>. Sem d\u00favida, um quadriciclo trar\u00e1 uma multiplicidade de benef\u00edcios ao seu servi\u00e7o, pelo que dever\u00e1 avaliar se lhe \u00e9 poss\u00edvel ter pessoal adequado para a sua incorpora\u00e7\u00e3o na sua frota.<\/p>\n\n\n\n

Licen\u00e7a para a condu\u00e7\u00e3o de furgonetas el\u00e9tricas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Incluir na sua frota uma ou v\u00e1rias furgonetas el\u00e9tricas, al\u00e9m de poder transportar cargas maiores, significa que precisar\u00e1 de ter pessoal adequado para as conduzir. Isto \u00e9, ter\u00e3o de possuir carta de condu\u00e7\u00e3o B<\/strong>. Uma carta, por outro lado, bastante comum. Devido \u00e0s reduzidas dimens\u00f5es das nossas furgonetas el\u00e9tricas compactas CENNTRO METRO<\/a> e SUPERINQUIETO<\/a>, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ter outro tipo de licen\u00e7a mais especializada. Com uma carta B \u00e9 poss\u00edvel conduzir ve\u00edculos com uma massa m\u00e1xima autorizada n\u00e3o superior a 3.500 kg.<\/p>\n\n\n\n

Como obter uma carta v\u00e1lida?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Obter uma carta de condu\u00e7\u00e3o AM implica passar um exame te\u00f3rico e um exame pr\u00e1tico em estrada, e \u00e9 necess\u00e1rio passar as manobras para ciclomotores. Esta carta requer uma idade m\u00ednima de 15 anos para a sua obten\u00e7\u00e3o. Por outro lado, para obter a carta A1, \u00e9 necess\u00e1rio passar um exame te\u00f3rico e um exame pr\u00e1tico em estrada, passando as manobras concebidas para este tipo de carta. Esta carta requer uma idade m\u00ednima de 16 anos para a sua obten\u00e7\u00e3o. Finalmente, a carta de condu\u00e7\u00e3o B \u00e9 obtida passando uma s\u00e9rie de manobras durante um exame pr\u00e1tico e tamb\u00e9m um exame te\u00f3rico. A idade m\u00ednima para a sua obten\u00e7\u00e3o \u00e9 de 18 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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