Inquieto participa desde hoy en SUM Bilbao 21, el Sustainable Urban Mobility Congress, Congreso que aborda los desafíos de la movilidad urbana sostenible en clave europea e iberoamericana, promueve el diálogo y la colaboración entre actores con capacidad de acción y decisión del sector público y privado y pone en valor las capacidades tecnológicas y las soluciones innovadoras del tejido empresarial.

Nuestra participación incluye la presencia en un stand virtual en el área de expositores.

La segunda edición de este SUM reúne miércoles y jueves, 6 y 7 de octubre, a más de 90 expertos de los cinco continentes, que abordarán los temas más relevantes y actuales relacionados con la movilidad urbana, analizarán los retos y oportunidades de las ciudades para consolidar un modelo más sostenible y darán a conocer casos de éxito de urbes de todo el mundo.

Organizado por el Ayuntamiento de Bilbao y Petronor, participan como ponentes representantes de autoridades, empresas y centros tecnológicos de Estados Unidos, Kenia, Colombia, Albania, Reino Unido, Argentina, Portugal, Países Bajos, Perú, Bélgica, Alemania, Costa Rica, México, Filipinas y España, entre otros países. Todos ellos son expertos de los sectores de energía, automoción, industria del transporte, servicios de movilidad, logística y distribución, tecnología, telecomunicaciones, infraestructuras y financiero; cuya participación girará en torno a tres ejes temáticos: transición energética; gobernanza y financiación; y movilidad, digitalización e innovación.

Tras posicionarse como una de las empresas líderes de su sector, Closer Logistics, en su apuesta por el Green Delivery, ha firmado un acuerdo de colaboración con Inquieto, empresa especializada en vehículos alternativos y soluciones integrales para optimizar la movilidad.

Como resultado de la alianza, Inquieto suministrará, a corto plazo, más de 1.200 vehículos eléctricos que pasarán a formar parte de la flota urbana y cero emisiones de Closer Logistics. Esta tipología de vehículos destaca por su gran agilidad y versatilidad en el interior de las ciudades, cumpliendo con la normativa vigente sobre la calidad del aire. Además, el catálogo de productos de Inquieto (motos, furgonetas y triciclos) destaca por su reducido mantenimiento y bajo coste de energía para su funcionamiento.

Acuerdo Inquieto y Closer Logistics
Acuerdo Inquieto y Closer Logistics

Inquieto, empresa creada por la multinacional española GAM, y Closer Logistics, compañía perteneciente a Grupo Auro, cuentan con gran número de sinergias relativas a la ecología, la movilidad sostenible y la satisfacción de las nuevas necesidades demandadas por los clientes. Esto se materializa en la actualidad en la suma de 50 matriculaciones semanales a la flota de Closer Logistics.

Este 2021 está destacando por la gran expansión y posicionamiento de Closer Logistics en el mercado, habiendo iniciado líneas de colaboración con grandes retailers, proporcionando servicios de diferente índole como la paquetería y on demand delivery (food delivery, quick delivery, ship from store, entre otros).

El director general de Inquieto, José Antonio Baena, destaca la importancia de este acuerdo “que ha tenido una gran acogida por parte de Closer, en su estrategia de integrar en su negocio soluciones de transporte alternativas y plenamente responsables con el medioambiente. Estas motos son, además, muy versátiles, con un rendimiento excelente para entornos urbanos”.

Por su parte, Jaime Banús, director general de Closer Logistics señala: “No se nos ocurre mejor compañero de viaje en esta expansión nacional, con experiencia en el sector y fiabilidad como proveedor”. Adicionalmente, añade “En nuestra apuesta por el Green Delivery, encontramos una favorable valoración de los clientes a los que nos acercamos, demandando todos ellos, la reducción de la huella de carbono en sus entregas”.

Sobre Inquieto

Compañía propiedad de GAM España que nace como el nuevo paradigma de la última milla logística: utilización de vehículos alternativos eco-sostenibles y adaptados a los centros urbanos mediante sistemas inteligentes de distribución mediante “micro-hubs”.

Sobre Closer Logistics

Empresa tecnológica creada en el año 2019, líder a nivel nacional en el mercado de última milla, que atesora amplia experiencia en gestión de flotas y software propio.

La Confederación de Empresarios de Córdoba y la compañía Inquieto han celebrado hoy una jornada bajo el título “Revolución en la última milla” que ha abordado las tendencias en materia de reparto urbano alineadas con el complimiento de las agendas europea y mundial de economía circular y conservación del medioambiente, mediante la utilización de vehículos alternativos eco-sostenibles y adaptados a los centros de las ciudades, y también a través de sistemas inteligentes de distribución mediante “micro-hubs”.

La convocatoria ha reunido a una nutrida representación de empresas privadas e instituciones públicas relacionadas con el transporte, la logística y los servicios públicos. Entre otras personas, han asistido Miguel Ángel Torrico, delegado de Presidencia, Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Córdoba; y Francisco Palomares, delegado del Medio Natural y Carreteras de la Diputación Provincial de Córdoba.

En la apertura del evento, el presidente de CECO, Antonio Díaz, ha destacado que “esta presentación se enmarca en la apuesta que desde CECO ser hace por el emprendimiento empresarial y la promoción de la movilidad sostenible en nuestra ciudad y provincia. De igual modo, estamos encantados de recibir a inversores, a emprendedores, a empresarios que apuestan por la innovación en un sector que consideramos prioritario para el desarrollo económico de Córdoba como es la logística”.

Por su parte, el director general de Inquieto, José Antonio Baena, ha asegurado que “llegar al cliente de manera eficiente y ecosostenible son las premisas fundamentales del uso de la logística de última milla en las ventas B2C, que se ha convertido en el auténtico reto derivado del desarrollo exponencial del comercio electrónico”.

“Las innovaciones que ya asoman en el sector son los repartos en la llamada última yarda, mediante sistemas de “hubs”, tanto móviles como urbanos, con especial atención a los nuevos vehículos de reparto que, además de ser cero emisiones, serán alternativos y, por sus características, capaces de moverse con agilidad en los núcleos urbanos y desarrollar su trabajo de una forma menos invasiva, devolviendo parte del espacio al ciudadano que los grandes vehículos de reparto le están hurtando en este momento”, ha añadido José Antonio Baena.

En esta línea ha girado la intervención del director de Desarrollo de Negocio de Inquieto, Antonio Fuentes. “La clave va a estar en el último eslabón de la cadena logística porque, en paralelo al crecimiento del comercio online, también se están peatonalizando las ciudades. Un reto más para la logística: entregas en menos tiempo y entornos en los que ya no sirven los vehículos tradicionales. Del mismo modo, la especialización será clave. Logística de detalle adaptada para cada sector: food, sanitario, alimentación, productos premium, postal, etc.”.

Los empresarios, directivos y profesionales que han participado en esta jornada, celebrada en Centro de Formación, Iniciativa y Apoyo a la Actividad Empresarial de CECO, han podido conocer de primera mano la experiencia del uso de vehículos eléctricos de Inquieto.

Por José Antonio Baena Talaverón

Director General de Inquieto, “Moving Attitude”

Publicado en LOGÍSTICA PROFESIONAL

“El progreso es imposible sin el cambio y aquellos que no pueden cambiar sus mentes no pueden cambiar nada”, aseguraba el dramaturgo irlandés Bernard Shaw a finales del siglo XIX, toda una institución del inconformismo y de la extravagancia.

Llegar al cliente. Ésa es la premisa fundamental del uso de la logística de última milla en las ventas B2C y que se ha convertido en el auténtico reto derivado del desarrollo exponencial del comercio electrónico.

Los ojos del comercio han estado, durante este periodo de crisis sanitaria, puestos en su operación de última milla, generando una fuerte presión y tensión en la eficiencia de las entregas, como consecuencia del incremento de las ventas online. Un crecimiento sin precedentes, resultado de la transformación de los canales digitales en la vía central de ventas, con el cierre de tiendas y centros comerciales debido a las normas sanitarias.

Las empresas de retail han salido en busca de partners que respondan a la creciente necesidad de llegar con el pedido a la puerta del cliente, en tiempo y  forma; y además con unos costes que no erosionen la competitividad.

La etapa que se abre ahora, con el esperado fin de la pandemia, abordará nuevos desafíos en dos grandes ejes: tecnología para la eficiencia y adaptación a las agendas de sostenibilidad en los países del Primer Mundo, en especial las orientadas al uso de energías limpias y producidas bajo dinámicas de economías circulares.

En esta línea, las innovaciones que ya asoman en el sector son los repartos en la llamada “última yarda”, mediante sistemas de “hubs”, tanto móviles como urbanos, con especial atención a los nuevos vehículos de reparto que, además de ser “cero emisiones”, serán alternativos, y que, por sus características, serán también capaces de moverse con agilidad en los núcleos urbanos y desarrollar su trabajo de una forma menos invasiva, más “friendly” y que devuelvan parte del espacio al ciudadano que los grandes vehículos de reparto le están hurtando en este momento.

Además, todas ellas darán respuesta a demandas colectivas en los entornos urbanos: restricciones por contaminación, colapso del tráfico y, a la vez, crecimiento sostenido del e-commerce.

La clave va a estar en el último eslabón de la cadena logística, toda vez que el reparto se ha convertido, no sólo en una parte fundamental de la experiencia de cliente, sino en una de las principales claves del éxito de la misma..

En paralelo al crecimiento del comercio online también se están peatonalizando las ciudades. Un reto más para la logística: entregas en menos tiempo y entornos en los que ya no sirven los vehículos tradicionales. Porque las compañías no sólo deben buscar la eficiencia en la entrega, sino también minimizar los recursos y cumplir con la regulación que impone la Transición Energética.

Del mismo modo, la especialización será clave. Logística de detalle adaptada para cada sector: food, sanitario, alimentación, productos premium, postal, etc.

Como decía Bernard Shaw, no hay progreso sin cambio. Cambiemos

La multinacional española GAM, compañía especializada en soluciones integrales de maquinaria para la industria, ha adquirido un total de ocho unidades cero emisiones de reparto de última milla sostenible a su filial Inquieto Moving Attitude, única empresa del mercado dedicada exclusivamente al alquiler y venta de vehículos ligeros eléctricos de distintas tipologías para el trayecto final de la distribución capilar.

Los vehículos elegidos por GAM son cuatro eléctricos de la marca Tropos y otros tantos de Paxter, que sustituirán a los actuales diésel que usa la compañía para, principalmente, labores de mantenimiento y reparaciones dentro del área de trabajo de clientes como como Ford, Mercamadrid o Mercabarna, así como de otras destacadas empresas de la industria y de la alimentación. Además, la propia GAM también los empleará en sus talleres de la sede en Granda. Los nuevos autos alternativos, adquiridos a Inquieto mediante un renting a cinco años, están capacitados para recorrer desde 8.000 hasta 15.000 kilómetros al mes y tienen un tiempo de recarga de cinco horas y media. Progresivamente, la compañía irá reemplazando todas sus furgonetas diésel por este vehículo sostenible.

Fundada en septiembre de 2020, Inquieto Moving Attitude tiene la finalidad de convertirse en la empresa de referencia en transporte de reparto sostenible y optimizado en la denominada última milla o distribución en el último trayecto previo a la entrega final. Filial 100% de GAM y presente en España y Portugal, tiene el valor diferencial de ofrecer soluciones en la entrega de última milla mediante el alquiler integral a largo plazo o venta de vehículos ligeros cero emisiones de distintas tipologías, así como propuestas disruptivas para la distribución capilar. Además, desarrolla soluciones innovadoras que impulsan el cambio apoyándose en la tecnología y en la implantación de proyectos transversales. Su servicio de renting incluye acuerdos con talleres de reparación y servicio de asistencia 24/7.

Aparte de su oferta de vehículos alternativos “verdes”, Inquieto cuenta con distintos hubs para promover la movilidad eléctrica en las ciudades, evitando los desplazamientos reiterados a los almacenes logísticos fuera de estas y optimizando el proceso logístico, para lograr así reducir tanto la contaminación acústica como ambiental. 

En palabras de José Antonio Baena, director general de Inquieto, “Estamos encantados con este acuerdo con nuestro socio de referencia, que da así un ejemplo más de su continuo compromiso con la sostenibilidad. Nuestros distintos modelos están teniendo una gran acogida entre clientes que buscan dar a su negocio un giro hacia alternativas responsables con el medioambiente aprovechando, a la vez, las ventajas de unos vehículos ligeros, de tamaño reducido y con gran versatilidad”. 

Inquieto tiene soluciones específicas para cinco áreas verticales de negocio: Food (comida preparada), Pharma (farmacia y parafarmacia), Postal (paquetería y cartas), Súper (del supermercado a casa) y Municipio.

Los compromisos de Inquieto

Inquieto Moving Attitude tiene entre sus valores tres compromisos: 

Con las ciudades y sus ciudadanos: sus vehículos tienen cero emisiones y una huella acústica muy baja. El objetivo es lograr unas ciudades más saludables, reducir la congestión del tráfico y liberar espacio para los ciudadanos.

Con sus clientes: ofrecen a sus clientes soluciones integrales para optimizar la movilidad de última milla y externalizar los riesgos asociados a la gestión de flotas. Siempre bajo los principios de asesoramiento experto y calidad de servicio. Estas soluciones utilizan tecnologías avanzadas para afrontar los principales retos en ese último trayecto.

Con los trabajadores: los vehículos se han diseñado pensando en el confort y la seguridad de los conductores. Además, estos no necesitan ninguna formación específica para su conducción y uso.

Acerca de GAM

GAM es una compañía multinacional española cotizada (BME: GALQ), fundada en 2003 en Asturias, especializada en soluciones y servicios globales para la industria relacionados con la maquinaria, incluyendo alquiler, venta de repuestos, mantenimiento, formación, eventos, suministro temporal de energía, climatización y espacios modulares, entre otros. 

Opera en 10 países y cuenta con 75 delegaciones. En mayo de 2021, la compañía emplea a más de 1.100 personas.

Acerca de Inquieto Moving Attitude

Inquieto Moving Attitude, perteneciente al Grupo GAM, se constituyó en septiembre de 2020 con la finalidad de convertirse en la empresa de referencia en transporte de reparto sostenible y optimizado en la última milla. Tiene el valor diferencial de ofrecer soluciones en la entrega de este último trayecto mediante el alquiler integral a largo plazo o venta de vehículos ligeros cero emisiones de distintas tipologías, así como propuestas disruptivas para la distribución capilar. Además, desarrolla soluciones innovadoras que impulsan el cambio apoyándose en la tecnología y en la implantación de proyectos transversales. 

Está presente en España y Portugal y tiene con 53 delegaciones y más de 300 puntos de mantenimiento en España y Portugal. 

Nuestro Managing Director, José Antonio Baena, ha participado hoy 30 de marzo en el foro de Esade AlumniMovilidad eléctrica: nuevas estrategias locales con impacto global, celebrado en formato online con la participación de varios expertos en la materia: Paula Díaz-Caneja, responsable de Medio Ambiente y Calidad de Alimerka; Alejandro Díaz, presidente del Grupo Baldajos y colaborador de Hi! Mobility y Pablo Campos-Ansó, responsable de Innovación y Desarrollo del Negocio de G. Junquera Marítima.

La iniciativa, liderada por el Club Asturias Esade Alumni, ha dado a conocer el alcance que tendrán las nuevas formas de movilidad en un futuro cada vez más próximo, impulsando muchas iniciativas que, en muchos casos, se desarrollan en un ámbito local con la colaboración de agentes públicos y privados.

Durante la intervención, José Antonio Baena ha hablado de las claves de la movilidad eléctrica como un nuevo vector para la innovación, tanto en el ámbito del transporte como en el de la energía y en el de las tecnologías de la información y la comunicación.

“Lo que le pedimos a la administración es que faciliten el cambio que se está produciendo en la movilidad sostenible y en el sector de la última milla. Que nos escuchen porque trabajamos por disponer ciudades más limpias y con centros urbanos poco invasivos”, ha concluido Baena.